CHEMTRAILS : DISIDENTE DEL EJÉRCITO USA, CONFIRMA LA VERDAD.

Se ha demostrado científicamente que toda esa conspiración de los
chemtrails es totalmente falsa, deberiais documentaros antes de creer como
borregos una absurda fantasía, alimentada por la mentira y la ignorancia de
personas que viven en un estado continuo de miedo (el nuevo orden mundial y
diversas gilipolleces) que no han recibido una formación técnico-científica
digna en su vida y que repiten como loros las chorradas que leen por
internet…
Basta con hacerse un vuelo en avión y no quitar ojo de la ventanilla, todo
avión con el que te cruzas a partir de una cierta altitud va dejando el
mismo rastro.
Los contrails o estelas en español no son ni más ni menos que el resto que
la combustión de los motores de reacción dejan en el cielo y que están
compuestos en su mayor parte de algo tan simple como el agua.
Los que os hayais formado antes de la LOGSE (o los buenos estudiantes de
esta) recordaréis que en toda reacción de combustión perfecta, se mezcla un
hidrocarburo con oxígeno, y los productos de esta reacción son CO2,
H2O(agua) y energía.
En nuestro coche, sabemos que obtenemos energía porque el coche se mueve,
CO2 porque sale del tubo de escape, pero, ¿y el H2O? muy sencillo, en el
caso del coche, sale disuelto también por el tubo de escape en forma de
vapor. ¿Por qué entonces los coches no dejan el mismo rastro que dejan los
aviones, si ambos producen H2O?
pues muy simple, los aviones, aparte de producir cantidades notablemente
superiores de H2O que los coches, vuelan en zonas que se encuentran a 50º
bajo cero más o menos, con lo que el agua que sale de los motores acabe
congelándose, dejando cristalitos en suspensión (parecido a las nubes). las
estelas de los aviones, no son ni más ni menos que estos cristalitos de
hielo que han salido en forma de vapor de los motores, pero que al
enfriarse a las bajísimas temperaturas se han solidificado.

¿Si las estelas las producen las reacciones de combustión, por qué a veces
salen del ala?
Se tratan de fenómenos distintos, la parte superior de las alas de los
aviones (extradós) produce una disminución de presión sobre el aire que
circula por ella (gracias a la cual, por cierto, vuelan los aviones). esta
disminución de presión lo que produce es que el vapor de agua que esta
disuelto en la atmósfera condense en forma de gotitas de agua minúsculas,
para que esto ocurra, la disminución de presión ha de ser fuerte y ha de
haber un exceso de humedad y no hace falta más que aterrizar/despegar en un
aeropuerto donde haya mucha humedad para mirar por la ventanilla y ver como
se ha formado una nubecita sobre el ala.

Algunos iluminados dicen: “los aviones normales dejan estelas cortas y los
gaseadores dejan estelas largas… ”
tipica bobada de aquellos que no se paran a pensar en por qué narices unos
días ven estelas cortas (TODAS las estelas cortas)
y otros días estelas largas (TODAS largas) y nunca ven el mismo día unas
largas y otras cortas. eso no os hace pensar eh zoquetes? pues está claro,
los que hemos estudiado mecánica de fluidos nos han enseñado que un
excelente proceso de mezclado es la turbulencia. los días que hay más calma
atmosférica, los gases que salen de los motores no se ve muy agitados (pese
a ya salir un poco movidos xD) por la atmósfera y permanecen más tiempo
compactos, mientras que los días que hay más agitación (vientos,
turbulencia…), los gases se mezclan antes con la atmósfera circundante y
desaparecen antes de la vista, es lo mismo que explica que cuando echas el
humo del tabaco dentro de tu casa la nube se queda mucho rato visible, pero
si la echas en la calle un día de viento desaparece al instante.
Hay multitud de imagenes de estelas por todo el globo incluidos los
océanos, haciendo un viaje a nueva york mientras cruzas el charco puedes
ver cuantos aviones dejan estelas y cuantos “han apagado el gaseador” por
no estar sobre una ciudad jajajaja…
aunque fuera así… qué puto sentido tendría gasear a una población
soltando un gas a 11km de altura?
Santiago García Cid, director de operaciones, considera “imposible” fumigar
la tierra desde 10.000 metros (la altura de crucero de los vuelos
comerciales)
“Si lanzas un producto desde 33.000 pies, simplemente, no llega, se pierde
antes de impactar con el suelo. Nosotros lanzamos insecticida a los campos
desde 4 o 5 metros de altura porque a partir de los diez ya se pierde.
Utilizamos una cantidad de un cuarto de litro por hectárea, con una
disolución de 0,025 gramos de materia activa por litro de aceite mineral,
así que imagínate la cantidad que necesitarías para fumigar desde 10.000
metros.
Hace años teníamos un avión para publicidad aérea. Nos pagaban por poner
Larios en los cuatro puntos cardinales. Unas veces duraba cinco horas y
otras veces desaparecía al instante, dependía del frío, del viento y de
varios factores más… Creer que las estelas de vapor de agua son químicas
porque duran mucho es una ignorancia brutal”

Estas “fumigaciones” de ser verdad habrían fracasado estrepitosamente,
desde que Richard Finke acuñó el término ‘chemtrail’ en 1997, la población
mundial ha aumentado casi 1.300 millones de habitantes, de 5.850 a 7.125
millones. Una China entera ha nacido en una sola generación bajo las
sospechosas estelas, menudo exito.

la Península Ibérica se encuentran en una zona de la atmósfera llamada
Cinturón anticiclónica Sub-Tropical que se extiende por encima del Trópico
de Cáncer desde el sur de Estados Unidos hasta el Sudeste Asiático, pasando
por la Península Ibérica y el Mediterráneo. Esta zona es meterològicament
muy estable y se caracteriza por tener muchos días de buen tiempo. Ejemplo:
En Barcelona (640 mm) llueve casi igual que en Hamburgo (770 mm), pero en
Hamburgo tienen muchos más días de lluvia que en Barcelona, ​​donde todo se
concentra en 2 o 3 meses al año. Esto provoca un estancamiento de la
atmósfera y poca circulación de aire en todas las capas. ¿Qué pasa cuando
tenemos muchos días seguidos de anticiclón? El estancamiento atmosférico
provoca que se forme un nube de contaminación sobre la ciudad causado por
los humos de los coches y barcos, y además altura las estelas de
condensación de los aviones duran mucho más tiempo.

Normalmente cuando hago estas declaraciones aplastantes me insultan pero no
me supone ningún problema puesto que comprendo que posiblemente sea una de
las pocas maneras que tengan para defender sus argumentos que han sido
totalmente desmontados y puedo seguir haciéndolo en el caso que intenten
defender su paranoia con porjemplo fotografías del interior aviones llenas
de extraños bidones (vease el enlace)
http://contrailscience.com/skitch/1162022010-20120720-210703.jpg
que las paginas conspirativas administradas por personas incultas e
ignorantes utilizan para manipular y afirmar la fumigación de cientos de
litros de agentes químicos cuando en realidad se trata de un avión en
pruebas de certificación, en el cual, para simular el peso de los
pasajeros, el procedimiento más cómodo es rellenarlo con bidones de agua
interconectados entre sí (el agua pesa un cojón).
¿por qué no los rellenas de pesas de 75kg? simple, mover pesas de 75kg es
un coñazo, y dado que para certificar un avión lo tienes que certificar con
distintas distribuciones de peso, la manera más cómoda de cambiar la
distribución es activar un grifo que te vacía este barril de alante, y te
llena el de atrás.

Otra manera de manipular a la indefensa población es poner la imagen de
este avión
http://www.mundodesconocido.com/imagenes/avion_chemtrail_3.jpg
Utilizada por desinformados de paginas y canales de YouTube tales como
“Mundo Desconocido” o “Contraperiodismo Matrix” entre otras muchos absurdos
medios de comunicación que no contrastan ni una sola de las informaciones.
Esta vez se trata es una versión modifica del famoso B747, modificada para
convertirlo en avión anti-incendios, sí, como los típicos amarillos y rojos
que tenemos en españa de hélice. a alguien se le ocurrió que dado que las
líneas aéreas empezaban a desechar las primeras versiones del B747, podrían
usarlo como avión cisterna y llenarlo de litros de compuesto químico para
apagar incendio. bastante poco útil por cierto, por su escasa
maniobrabilidad y lo que tarda en rellenar el tanque…

Y asi podría seguir desmontando toda esta farsa que no hace mas que llevar
al ser humano hacia atrás… espero y deseo que estas personas algun día
abran los ojos y se den cuenta que se estan dejando llevar por teorías sin
sentido y que no cuesta nada utilizar la lógica, leer y documentarse no
solo de las webs conspiranoicas si no tambien de la veracidad que ofrecen
las páginas de divulgación científica.
Un saludo.

moonriker@gmail.com

De wikipedia: El término inglés «chemtrail» es una abreviación de la
expresión inglesa «chemical trail», cuya traducción literal es estela
química.

saben que en las areas mas peligrosas de los angeles no solo hay chem
trails intensas sino hay unos cubicos con un tipo de bocina de baja
frequencia que transmiten ondas tambien unas barras de luz con antenas que
yo pienso trabajan en conjunto con las chemtrails yo soy nacido en los
angeles y visito frecuentemente hoy vivo en mexico y cada ves que voy a los
angeles mis piernas empiezan a acalambrarse pero solo cuando llego ,lo mas
raro de las chemtrails es que se hacen neblina se ve grueso el aire YO NO
CONFIO EN EL GOBIERNO AMERICANO Y EN SUR CENTRO LOS ANGELES LA GENTE NO SE
FIJA EN CONSPIRACIONES GRACIAS

EL PLAN DE REDUCCION POBLACIONAL FOMENTADO POR ROCKEFELLER EN 1999

Gracias por la información!!!

Thank you a lot honey

COMPARTIDO

Con lo de los 50 dólares, la caga por completo.

No os dejeis engañar! La verdad de los Chemtrails o mejor dicho cortinas de
invisibilidad.Son la obra de varios paises en colaboracion, para crear
pasillos bien estructurados en los cielos del mundo. Estas cortinas de
invisibilidad permiten ocultar al ojo humano, el trafico de aparatos
tripulado o no tripulado no identificados.
La toxicidad de los chemtrails es la parte desviada del real problema, la
manipulacion de la estratosfera con otros aparatos es el real problema
oculto al humano…

La gente tiene la mala costumbre de creerse lo primero que oye si es algo
que le gusta. Vamos a ver: esta mujer que DICE ser “higienista industrial”
y DICE haber trabajado en la USAF, afirma que el ejército está envenenando
indiscriminadamente el aire incluso de su propio país sin motivo aparente.
Para demostrarlo, invita a la gente a que le envíe muestras para detectar
nanopartículas tóxicas, lo que se compromete hacer por el módico precio de
50,00 US$ (!). Rastreando por internet, no encuentro nada sobre el
curriculum de esta mujer, y si mucha paja sobre la disparatada teoría de
los “chemtrails” (una de estas americanadas conspirativas, véase
http://es.wikipedia.org/wiki/Teor%C3%ADa_de_la_conspiraci%C3%B3n_chemtrail
).

¿Es que no hay suficientes cuestiones para ser estudiadas y debatidas en el
mundo para perder el tiempo con las que se inventan cuatro locos?

ESTO ES VERDAD EN MEXICO ESTAN HACIENDO ESTO Y YA HAY MUCHA GENTE ENFERMA
DE LAS VIAS RESPIRATORIAS

mayajebrouni@gmail.com

Muchas gracias por compartir estos videos con nosotros. Todos sus videos
son de gran importancia. Usted tiene una grandisimo grado espiritual.
Gracias por todo.

tienen alguna documentacion para sustentar eso? quizas tambien se realice
por america del sur, alguien podria facilitarme documentacion acerca de
ello? gracias

nos fumigan para enfermarnos ni mas ni menos, al igual que nos envenenan
con la comida o las vacunas

Mira este vídeo de YouTube:

Lo mínimo que puedo hacer es compartirlo en todas las redes sociales
posibles!!! Muchas gracias

Thank God for the whistle-blowers!
Ice Nucleation, GeoEngineereing and Mass Extinction w/ Dane Wigington
http://youtu.be/TbUaz-oYxuo

Vaya retrasada mental, otra como snowden, que nunca dicen nada, habla de
que nos fumigan, eso ya lo sabemos, sólo tenemos que mirar a cualquier hora
el cielo, y no dice nada, como intentan manipularnos.